Ο σερβοκινητήρας είναι ασταθής και η ταχύτητα είναι γρήγορη και αργή. Οι κύριοι λόγοι αυτής της αστοχίας είναι οι εξής: οι παράμετροι του σερβοκινητήρα δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, το Servo Motor και ο ρυθμιστής δεν έχουν φτάσει στη βέλτιστη κατάσταση λειτουργίας. Το σήμα ανάδρασης ταχύτητας είναι ασταθές λόγω παρεμβολής ή κακής σύνδεσης. Ο ταχυγεννήτης δεν έχει εγκατασταθεί σωστά ή η σύνδεση μεταξύ του ταχυγεννήτρια και του άξονα του κινητήρα είναι κακή. Φοριέται η ανθρακική βούρτσα του σερβοκινητήρα. Η περιέλιξη οπλισμού είναι μερικώς βραχυκυκλωμένη ή βραχυκυκλωμένη στο έδαφος. Η τάση εισόδου της αναφοράς ταχύτητας διαταράσσεται ή η σύνδεση είναι κακή.
Όταν το μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο, το CNC λειτουργεί κανονικά, αλλά ο πραγματικός σερβοκινητήρας δεν περιστρέφεται. Από την οπτική γωνία του σερβοκινητήρα και των σχετικών εξαρτημάτων, μπορεί να υπάρχουν οι ακόλουθοι λόγοι: Σπάσιμο καλώδιο οπλισμού Servo Motor ή κακή επαφή.
Η&«ενεργοποίηση παλμού GG»; σήμα ή&«έλεγχος ενεργοποίησης GG»; Το σήμα δεν αποστέλλεται στον οδηγό. Η τάση εντολής ταχύτητας δεν είναι σωστά συνδεδεμένη ή αποσυνδεδεμένη.
Για κινητήρα με φρένο, το Servo Motor το φρένο μπορεί να είναι ελαττωματικό ή το φρένο να μην ενεργοποιείται επειδή το φρένο δεν έχει απελευθερωθεί. Η τάση DC που χρησιμοποιείται για την απελευθέρωση του φρένου δεν εφαρμόζεται ή η γέφυρα ανορθωτή έχει υποστεί ζημιά ή το φρένο έχει σπάσει.