8613342943590
export@adtechen.com
grΓλώσσα

Μειωτήρας κιβωτίου ταχυτήτων

Η κορυφαία σας ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. Προμηθευτής

 

ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. ιδρύθηκε το 2002. Ως ηγέτης της παροχής λύσεων οικιακού ελέγχου κίνησης, η ADTECH είχε δημιουργήσει τον έλεγχο κίνησης, την κίνηση κινητήρα, την εφαρμογή συστήματος ελέγχου CNC και τα βιομηχανικά ρομπότ συνολικά σε τέσσερα κύρια προϊόντα. Τα προϊόντα ADTECH χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανικά ρομπότ, εκτύπωση και συσκευασία, επεξεργασία μετάλλων, ελαφριά κλωστοϋφαντουργία, οικιακό, ηλεκτρονικό εξοπλισμό, ειδικές εργαλειομηχανές και άλλους τομείς, γίνονται η αντιπροσωπευτική μάρκα στον τομέα της εφαρμογής της βιομηχανίας ελέγχου κίνησης. Εταιρείες σε βασικές πόλεις σε όλη τη χώρα δημιούργησαν ένα γραφείο συνδέσμου και κέντρα εξυπηρέτησης και σταδιακά εγκαθιστούν ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών, τα προϊόντα έχουν εξαχθεί στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊβάν, 111 χωρών και περιοχών.

Γιατί να μας επιλέξετε;

Ελεγχος ποιότητας

Έχουμε αυστηρά μέτρα ποιοτικού ελέγχου για να διασφαλίσουμε την ποιότητα των προϊόντων που φεύγουν από το εργοστάσιο.

Προηγμένος εξοπλισμός

Η εταιρεία μας είχε δημιουργήσει τον έλεγχο κίνησης, την κίνηση κινητήρα, την εφαρμογή συστήματος ελέγχου CNC και τα βιομηχανικά ρομπότ σε συνολικά τέσσερα κύρια προϊόντα.

Λύση μιας στάσης

12 μήνες εγγύηση, ηλεκτρονική τεχνική εξυπηρέτηση και τοπική υποστήριξη αντιπροσώπου.

 

Υποστήριξη υπηρεσιών

Σύστημα εφαρμογής προγραμματισμού CNC με εντελώς ανεξάρτητη πνευματική ιδιοκτησία, Λύση ελέγχου κίνησης και το υποστηρικτικό λογισμικό εφαρμογής του.

 

 

 

Σπίτι 12 Η τελευταία σελίδα

 

Τι είναι ο μειωτήρας κιβωτίου ταχυτήτων;

 

 

Ο μειωτήρας ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών σε διάταξη τέτοια ώστε η ταχύτητα εισόδου να μπορεί να μειωθεί σε μικρότερη ταχύτητα εξόδου αλλά να έχει την ίδια ή μεγαλύτερη ροπή εξόδου.

Asynchronous Servo Motor

Πλεονεκτήματα του μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων

 

Πολλαπλασιασμός ροπής
Για συσκευές που απαιτούν γρήγορη επιτάχυνση, η σημασία της ροπής δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Για να επιτευχθεί αυτό, οι μειωτήρες ταχυτήτων είναι μία από τις καλύτερες επιλογές, καθώς μπορούν να αυξήσουν εκθετικά τη ροπή με βάση τον αριθμό των γραναζιών στο σύστημα και τον αριθμό των δοντιών σε καθένα από αυτά τα γρανάζια.


Μείωση ταχύτητας
Σε πολλούς μειωτήρες ταχυτήτων, η αύξηση της ροπής είναι αντιστρόφως ανάλογη της ταχύτητας. Έτσι, σε συστήματα όπου υπάρχει απαίτηση για γρήγορη μείωση της ταχύτητας, αυτές οι συσκευές μπορεί να αποδειχθούν εξαιρετικά χρήσιμες. Ακριβώς όπως η αύξηση της ροπής, η μείωση της ταχύτητας εξόδου μπορεί επίσης να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας το λόγο μείωσης.


Μείωση αδράνειας
Προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι περιορισμοί μεγέθους, πολλοί κινητήρες έχουν σχεδιαστεί για να παράγουν περισσότερη ροπή από αυτή που είναι αποδεκτή για το μέγεθος του πλαισίου τους. Ως αποτέλεσμα, η αδράνεια του φορτίου μπορεί να αυξηθεί σημαντικά, οδηγώντας σε αύξηση του χρόνου καθίζησης για έναν κινητήρα, μειώνοντας κατά συνέπεια την απόδοσή του. Αυτή η αδρανειακή αναντιστοιχία μπορεί εύκολα να αντιμετωπιστεί από έναν μειωτήρα ταχυτήτων. Ένα σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων με σχετικά χαμηλή σχέση μετάδοσης μπορεί να μειώσει σημαντικά την αδράνεια φορτίου, καθώς είναι ανάλογη με το αντίστροφο τετράγωνο της σχέσης μετάδοσης.


Οικονομικός
Για να επιτύχουν υψηλή ροπή, χαμηλές ταχύτητες και αυξημένη ικανότητα χειρισμού αδρανειακών φορτίων, οι κατασκευαστές απαιτούν σημαντικά μεγάλους κινητήρες, που είναι δύσκολο και δαπανηρό να κατασκευαστούν. Αντίθετα, οι μειωτήρες ταχυτήτων μπορούν να επιτύχουν όλους αυτούς τους στόχους με έναν πολύ μικρότερο κινητήρα, μειώνοντας έτσι το κόστος παραγωγής.

Τύποι μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων

 

Μειωτές πλανητικού γραναζιού
Ένας πλανητικός μειωτήρας ταχυτήτων ακούγεται έξω από αυτόν τον κόσμο, αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ απλός. Αποτελείται από δύο γρανάζια τοποθετημένα έτσι ώστε το κέντρο του ενός γραναζιού να περιστρέφεται γύρω από το κέντρο του άλλου. Αυτό το είδος μειωτήρα ταχυτήτων ονομάζεται μερικές φορές επικυκλικό σύστημα ταχυτήτων. Αυτή η ομοαξονική διάταξη τα καθιστά πολύ συμπαγή.


Μειωτές ατέρμονων γραναζιών
Ένας μειωτήρας ατέρμονων γραναζιών ονομάζεται μερικές φορές κίνηση σκουληκιού. Το σκουλήκι είναι ένα γρανάζι σε σχήμα βίδας που δένει με έναν ατέρμονα τροχό, ο οποίος μοιάζει με κνήμη. Μπορεί να μειώσει την ταχύτητα περιστροφής και να μεταδώσει υψηλότερη ροπή όπως άλλοι μειωτήρες ταχυτήτων.


Μειωτές γραναζιών γραναζιών
Μια σειρά ταχυτήτων αναφέρεται απλώς σε ένα σύστημα που σχηματίζεται με την τοποθέτηση γραναζιών σε ένα πλαίσιο έτσι ώστε να εμπλέκονται τα γρανάζια. Οι μειωτήρες ταχυτήτων χρησιμοποιούνται όταν μια εφαρμογή έχει παράλληλους άξονες και απαιτεί μεγάλη ισχύ. Αυτοί οι μειωτήρες ταχυτήτων είναι απλοί στη συντήρηση και στην επισκευή, εξοικονομώντας χρήματα και αποτρέποντας την επιβράδυνση. Έχουν χαμηλό σιτηρέσιο μείωσης ανά κιβώτιο ταχυτήτων και προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης.


Μειωτές κωνικών γραναζιών
Ένας μειωτήρας κωνικού γραναζιού σας επιτρέπει να αλλάξετε το σύστημα περιστροφής του μηχανήματος. Μπορείτε να κάνετε εναλλαγή μεταξύ μιας εγκάρσιας περιστροφής σε μια διαμήκη περιστροφή με τη χρήση ενός μειωτήρα κωνικού γραναζιού. Σε έναν μειωτήρα κωνικού γραναζιού οι άξονες δύο αξόνων τέμνονται και το γρανάζι έχει κωνικό σχήμα, επιτρέποντάς τους να περιστρέφονται υπό γωνία. Είναι συμπαγείς και μπορούν να αντέξουν πολλή ισχύ.

What Can 200w Servo Motor Do?

 

Εξαρτήματα του μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων

Η ροπή

Αναφέρεται στη δύναμη περιστροφής που συνήθως εκφράζεται σε λίβρα ανά πόδια ή κιλά ανά μέτρο. Μετατρέπεται σε ισχύ όταν συνδυαστεί με ορισμένο χρόνο λειτουργίας.

Το μοτέρ

Η ροπή που μπορεί να παρέχει ο κινητήρας καθορίζεται τόσο από την ισχύ όσο και από την ταχύτητα. Η καθορισμένη ισχύς του κινητήρα εκφράζεται συνήθως σε HP ενώ η ροπή είναι αυτή που υπαγορεύει εάν ένα συγκεκριμένο φορτίο θα χειριστεί το γρανάζι ή όχι.

Το κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτό είναι που φιλοξενεί όλο το σύνολο των μηχανικών μερών ολόκληρου του συστήματος με μειωτήρα στροφών, το οποίο επιτρέπει τη σωστή μείωση της ταχύτητας, αυξάνοντας παράλληλα τη μετάδοση της ροπής. Όλα τα εξαρτήματα είναι εξίσου ζωτικής σημασίας, αλλά απαιτούν σωστή σύνθεση και γεωμετρία για να συνεργαστούν τέλεια. Αυτά περιλαμβάνουν τα γρανάζια, τους μειωτήρες γραναζιών, τα γρανάζι, τις τροχαλίες, τα ρουλεμάν, τους τροχούς και ούτω καθεξής. Όλα είναι συσκευασμένα μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

 

Συμβουλές συντήρησης για μειωτήρες ταχύτητας

 

 

Robotics, Automation And Manipulator Technology Planetary Gearbox CE

01. Υπερθέρμανση μειωτήρα ταχυτήτων

Η υπερθέρμανση υποδηλώνει ότι ο μειωτήρας ταχυτήτων δεν παίρνει αρκετό λιπαντικό. Η υπερθέρμανση μπορεί να αποφευχθεί ελέγχοντας τη θερμοκρασία επιφάνειας του μειωτήρα ταχυτήτων σε τακτική βάση. Η υπερθέρμανση μπορεί να προκληθεί από έλλειψη λιπαντικού, προκαλώντας τριβή μεταξύ των γραναζιών. Εάν η απόσταση μεταξύ των γραναζιών είναι πολύ στενή ή το κενό είναι ακανόνιστο, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση του γραναζιού. Η ρύθμιση του κενού μετάδοσης που έχει δημιουργηθεί μπορεί επίσης να επιλύσει αυτό το πρόβλημα. Η σωστή συντήρηση ενός μειωτήρα ταχυτήτων διασφαλίζει ότι θα συνεχίσει να λειτουργεί για πολλά χρόνια.

02.Λίπανση των γραναζιών

Κάθε κατασκευαστής μειωτήρων ταχυτήτων προμηθεύει ή συνιστά το κατάλληλο λιπαντικό για τις συσκευές του. Για να βελτιωθεί η απόδοση, το λιπαντικό πρέπει να έχει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά. Το φιλτράρισμα του λιπαντικού για την απομάκρυνση των ακαθαρσιών μπορεί να είναι απαραίτητο στην αρχή κατά τη διαδικασία διάρρηξης. Η ποιότητα και το επίπεδο του λιπαντικού θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά.

03.Μειωτής δόνησης ή θορύβου

Ο θόρυβος είναι το πρώτο σημάδι προβλήματος με μειωτήρα ταχυτήτων. Η λειτουργία του χωρίς φορτίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αξιολόγησή του. Ουσιαστικά, ο θόρυβος και οι κραδασμοί υποδεικνύουν ότι ο μειωτήρας ταχυτήτων πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Αποσυναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε το θάμπωμα μαζί με αιχμηρές γωνίες ή τις προβληματικές ταχύτητες. Αποσυναρμολογήστε το κλιπ και προσαρμόστε τη φλάντζα στο χώρο μέχρι να μην χτυπήσει παλαμάκια. Διατηρήστε το περίβλημα καθαρό καθαρίζοντας τα ρουλεμάν και το περίβλημα. Εξετάστε το περίβλημα και τα γρανάζια για να δείτε εάν πληρούν τα πρότυπα.

04.Μειώνεται η μόλυνση

Το λιπαντικό είναι το μόνο πράγμα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μειωτήρα ταχυτήτων. Η σκόνη και το νερό μπορεί να προκαλέσουν σημαντική ζημιά στα γρανάζια εάν εισέλθουν μέσω ανεπαρκών στεγανοποιήσεων.

05.Αποθήκευση μειωτήρων ταχυτήτων

Όλα τα καλύμματα, οι αεραγωγοί και οι αποχετεύσεις των μειωτήρων ταχυτήτων είναι κλειστά και σφραγισμένα και αποθηκεύονται σε καθαρό, στεγνό και ελεγχόμενο από το κλίμα περιβάλλον. Ο κύκλος λίπανσης του μειωτήρα μετάδοσης πρέπει να διατηρείται ακόμα και όταν δεν χρησιμοποιείται. Θα πρέπει να περιστρέφεται καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας για να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη κατανομή του λιπαντικού.

 

 
Το εργοστάσιό μας

 

Το εργοστάσιο είναι μια συνδεδεμένη εταιρεία ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD, που βρίσκεται στο Κτίριο Β3, Pujing Guangmimng High-Tech Park, Guangming New District, Shenzhen. Καταλαμβάνει 7.560 τετραγωνικά μέτρα, έχει 144 εργαζόμενους. Έχουμε τη δική μας μάρκα. Αποδεχτείτε επίσης το ODM&OEM. Εν τω μεταξύ, έχουμε αυστηρά μέτρα ποιοτικού ελέγχου για να διασφαλίσουμε την ποιότητα των προϊόντων που φεύγουν από το εργοστάσιο.

 

202005251618381fe423da7f304721bf51d44969f0dcb0

 

 
Συχνές ερωτήσεις

Ε: Ποιες είναι οι εφαρμογές του μειωτήρα ταχυτήτων;

Α: Χρησιμοποιούνται για να πάρουν την ταχύτητα ενός κινητήρα και να παράγουν χαμηλότερη ταχύτητα εξόδου με υψηλότερη ροπή. Οι μειωτήρες ατέρμονων γραναζιών είναι ιδανικοί για εξοικονόμηση χώρου λόγω της κομψής σχεδίασής τους και της μικρής διαμέτρου του γραναζιού εξόδου τους καθώς και της εξαιρετικής μείωσης ταχύτητας χρησιμοποιώντας μια μικρή συσκευασία.

Ε: Ποια είναι η εφαρμογή του κιβωτίου ταχυτήτων μείωσης;

Α: Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης ή μειωτήρας ταχύτητας χρησιμοποιείται για τη μείωση της ταχύτητας της εισόδου από τον κινητήρα, βελτιώνοντας παράλληλα τη ροπή που παράγει η είσοδος. Η συσκευή εφαρμόζεται για να μετατρέψει τις στροφές του άξονα εξόδου του βασικού κινητήρα σε αυτές που απαιτούνται για την κίνηση της προπέλας.

Ε: Ποιες είναι οι κύριες εφαρμογές του κιβωτίου ταχυτήτων;

Α: Εφαρμογές. Το κιβώτιο ταχυτήτων και οι κινητήρες με γρανάζια έχουν τη χρήση τους σε μεγάλες εφαρμογές όπως εξοπλισμός χειρισμού υλικών, μεταφορείς, θραυστήρες, γερανοί, πύργοι ψύξης κ.λπ.

Ε: Γιατί να χρησιμοποιήσετε μειωτήρα ταχυτήτων;

Α: Οι μειωτήρες ταχυτήτων βρίσκονται συνήθως σε περιοχές όπου απαιτείται υψηλότερη ροπή και/ή χαμηλότερη ταχύτητα περιστροφής ή εάν η ισχύς πρέπει να μεταδοθεί σε εναλλακτική γωνία, όπως σε ορθή γωνία με τον κινητήρα. Είναι επίσης δυνατή η αλλαγή της φοράς περιστροφής - δεξιόστροφα έναντι αριστερόστροφα.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κιβωτίου ταχυτήτων και ενός μειωτήρα ταχυτήτων;

Α: Ένα κιβώτιο ταχυτήτων - αλλιώς γνωστό ως μειωτήρας ταχυτήτων ή μειωτήρα ταχύτητας - είναι ένα σύνολο γραναζιών που μπορούν να προστεθούν σε έναν κινητήρα για να μειωθεί η ταχύτητα και να αυξηθεί δραστικά η ροπή.

Ε: Πόσο αποδοτικό είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης;

Α: Τα γενικά χαρακτηριστικά των μειωτήρων γραναζιών με παράλληλους άξονες είναι τα εξής: Για γρανάζια υψηλής ακρίβειας, η απόδοση μετάδοσης είναι πολύ υψηλή. (98 έως 95% για μειωτήρα ταχυτήτων ενός σταδίου) Όταν λιπαίνεται σωστά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ε: Πώς λειτουργεί ένας μειωτήρας ταχύτητας μετάδοσης;

Α: Το γρανάζι εξόδου ενός μειωτήρα ταχύτητας έχει περισσότερα δόντια από το γρανάζι εισόδου. Έτσι, ενώ το γρανάζι εξόδου μπορεί να περιστρέφεται πιο αργά, μειώνοντας την ταχύτητα της εισόδου, η ροπή αυξάνεται. Έτσι, για να συνοψίσουμε, παίρνουν μια πηγή ισχύος εισόδου και αυξάνουν τη ροπή ενώ μειώνουν την ταχύτητα.

Ε: Ποιο είναι το πλεονέκτημα της χρήσης μίζας μείωσης ταχύτητας;

Α: Το κύριο πλεονέκτημα της μείωσης ταχύτητας είναι ότι επιτρέπει σημαντικά μικρότερες εκκινητές που παράγουν ίση ή μεγαλύτερη ποσότητα ροπής σε σύγκριση με πολύ μεγαλύτερες εκκινητές απευθείας μετάδοσης κίνησης.

Ε: Ποιες είναι οι τρεις λειτουργίες του κιβωτίου ταχυτήτων;

Α: Ο στόχος είναι αυτά τα εξαρτήματα να μπορούν να παράγουν μια κίνηση είτε με τη μορφή μετατοπίσεων είτε περιστροφών. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να ρυθμίσει την ισχύ ή τη ροπή του περιστρεφόμενου κινητήρα και επίσης να αλλάξει την ισχύ του περιστρεφόμενου κινητήρα ώστε να είναι μεγαλύτερη. Τα αυτοκίνητα απαιτούν επίσης κιβώτιο ταχυτήτων που παίζει ρόλο στη μεταφορά ισχύος.

Ε: Ένας μειωτήρας ταχύτητας αυξάνει τις στροφές του κινητήρα;

Α: Συνήθως, τα οφέλη είναι ότι μπορεί να μειώσει την ταχύτητα και να αυξήσει τη ροπή. Το μέγεθος της μείωσης της ταχύτητας θα εξαρτηθεί από τον τύπο του κινητήρα που χρησιμοποιείται. Για παράδειγμα, ενώ ένας κινητήρας μπορεί να μην χρειάζεται μειωτήρα ταχυτήτων για να λειτουργεί σε χαμηλές ταχύτητες (μέχρι 1,000 σ.α.λ. περίπου), ένας άλλος μπορεί να χρειάζεται έναν μειωτήρα ταχυτήτων για να λειτουργεί σε οποιαδήποτε ταχύτητα.

Ε: Ποια είναι η αντίδραση σε έναν μειωτήρα ταχυτήτων;

A: Το Backlash παρέχει χώρο για να εισέλθει λιπαντικό στο πλέγμα του γραναζιού. Αντισταθμίζει επίσης τις διακυμάνσεις ανοχής, συμπεριλαμβανομένης της γεωμετρίας του γραναζιού (πάχος δοντιού, εξάντληση, γωνία ηλεκτροδίου, προφίλ δοντιού), απόσταση συναρμολογημένου κέντρου, εξάντληση ρουλεμάν και θερμική διαστολή.

Ε: Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι μειωτήρων ταχυτήτων;

Α: Οι άξονες εισόδου και εξόδου του μειωτήρα ταχυτήτων σας μπορεί να είναι ομοαξονικοί, παράλληλοι άξονας, καθώς και ορθογώνιοι. Αυτό καθορίζεται από την προβλεπόμενη χρήση σας. Οι μειωτήρες πλανητικών γραναζιών, οι μειωτήρες ατέρμονων γραναζιών, οι μειωτήρες γραναζιών γραναζιών και οι μειωτήρες κωνικών γραναζιών είναι τα τέσσερα κύρια είδη μειωτήρων γραναζιών.

Ε: Ποια σχέση μετάδοσης είναι καλύτερη για τη ροπή;

Α: Είναι καλύτερο να έχετε υψηλότερη ή χαμηλότερη σχέση μετάδοσης; Μια υψηλότερη σχέση μετάδοσης είναι καλή όταν χρειάζεστε περισσότερη επιτάχυνση για να ταξιδέψετε στο όχημά σας, ενώ μια χαμηλότερη σχέση μετάδοσης παρέχει περισσότερη ροπή για να μετακινήσετε το όχημα από θέση ηρεμίας.

Ε: Πώς επιλέγω μειωτήρα ταχυτήτων;

Α: Το πρώτο βήμα για την επιλογή ενός μειωτήρα μετάδοσης είναι να γνωρίζετε την απαιτούμενη ροπή και ταχύτητα καθώς και τον καταλληλότερο τύπο κινητήρα προς χρήση. Στη συνέχεια, μπορεί να προσδιοριστεί εάν χρειάζεται μειωτήρας ταχυτήτων στη συγκεκριμένη περίπτωση. Εάν ναι, τότε το επόμενο βήμα είναι να επιλέξετε τον κατάλληλο τύπο και αναλογία.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός μειωτήρα ταχυτήτων και ενός κινητήρα;

Α: Ο μειωτήρας ταχυτήτων ελέγχει την έξοδο από έναν κινητήρα, ρυθμίζοντας την ταχύτητα και τη ροπή της ισχύος στέλνοντάς την μέσω μιας σειράς γραναζιών. Όσο περισσότερες ταχύτητες και όσο πιο σύνθετο είναι το σύστημα, τόσο λιγότερη συνολική ισχύς αποστέλλεται στην τελική εφαρμογή.

Ε: Το κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει τη ροπή;

Α: Τα κιβώτια ταχυτήτων μειώνουν την ταχύτητα και αυξάνουν τη ροπή
Ενώ περιστασιακά υπάρχουν κιβώτια ταχυτήτων που θα αυξήσουν την ταχύτητα και θα μειώσουν τη ροπή, στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, ένα κιβώτιο ταχυτήτων θα χρησιμοποιηθεί για τη μείωση της ταχύτητας του άξονα ενός κινητήρα και την αύξηση της ροπής.

Ε: Τι είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων τριπλής μείωσης;

Α: Το κιβώτιο τριπλής μείωσης είναι η είσοδος στο κύριο γρανάζι κίνησης ενός φύλλου της γέφυρας. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων ζυγίζει περίπου 9000 kg και κινείται από το διαφορικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Ε: Η μείωση ταχύτητας αυξάνει την ιπποδύναμη;

Α: Όχι, η αλλαγή της σχέσης μετάδοσης δεν αλλάζει την ιπποδύναμη του κινητήρα. Ωστόσο, η αλλαγή των σχέσεων μετάδοσης μπορεί να βελτιώσει την εφαρμογή της ισχύος από τον κινητήρα στο αυτοκίνητο και η αλλαγή των σχέσεων μετάδοσης μπορεί να επιτρέψει στον κινητήρα να λειτουργεί σε εύρος στροφών όπου υπάρχει μεγαλύτερη διαθέσιμη ισχύς.

Ε: Είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοση;

Α: Ένα κιβώτιο ταχυτήτων (ονομάζεται επίσης κιβώτιο ταχυτήτων) είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιεί γρανάζια για να αλλάξει την ταχύτητα ή την κατεύθυνση περιστροφής σε μια μηχανή. Πολλά κιβώτια ταχυτήτων έχουν πολλαπλές σχέσεις μετάδοσης, αλλά υπάρχουν και κιβώτια ταχυτήτων που χρησιμοποιούν μία μόνο σταθερή σχέση μετάδοσης.

Ε: Ποια ταχύτητα χρησιμοποιείται για υψηλή ταχύτητα;

Α: Ελικοειδής εξοπλισμός
Τα ελικοειδή γρανάζια χρησιμοποιούνται με παράλληλους άξονες παρόμοιους με τους οδοντωτούς τροχούς και είναι κυλινδρικοί τροχοί με οδοντωτές γραμμές περιέλιξης. Έχουν καλύτερο πλέγμα των δοντιών από τα γρανάζια και έχουν ανώτερη ησυχία και μπορούν να μεταδώσουν υψηλότερα φορτία, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας.

 

Ως ένας από τους πιο επαγγελματίες κατασκευαστές και προμηθευτές μειωτήρων κιβωτίων ταχυτήτων στην Κίνα, μας χαρακτηρίζουν ποιοτικά προϊόντα και καλή εξυπηρέτηση. Να είστε σίγουροι ότι θα αγοράσετε προσαρμοσμένο μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων σε ανταγωνιστική τιμή από το εργοστάσιό μας.