Οι περισσότεροι ηλεκτροκινητήρες ή εξοπλισμός κινητήρα αποτελούνται από κινητήρες.Εκτός από την καλή απόδοση του γραμμικού κινητήρα, η καλή απόδοση οδήγησης διαφέρει επίσης από άλλους κινητήρες, επομένως ποια κίνηση χρησιμοποιείται για γραμμικό κινητήρα;Γιατί είναι καλύτερο από άλλους κινητήρες; Επειταοι συντάκτες του κατασκευαστή γραμμικού οδηγού κινητήρα ADTECH θα σας δώσουν μια λεπτομερή εισαγωγή, με τα ακόλουθα περιεχόμενα:
Το σύστημα εφαρμογής γραμμικού οδηγού κινητήρα δεν είναι μόνο ένας γραμμικός οδηγός κινητήρα με καλή απόδοση, αλλά και ένα σύστημα ελέγχου που μπορεί να επιτύχει τεχνικές και οικονομικές απαιτήσεις υπό ασφαλείς και αξιόπιστες συνθήκες. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας αυτόματου ελέγχου και της τεχνολογίας μικροϋπολογιστών, υπάρχουν όλο και περισσότερες μέθοδοι ελέγχου για τον οδηγό γραμμικού κινητήρα. Η έρευνα της τεχνολογίας γραμμικού ελέγχου οδηγού κινητήρα μπορεί να χωριστεί σε τρεις πτυχές: η πρώτη είναι η παραδοσιακή τεχνολογία ελέγχου, η δεύτερη είναι η σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου, η τρίτη είναι η έξυπνη τεχνολογία ελέγχου.
Παραδοσιακές τεχνικές ελέγχου όπως ο έλεγχος ανάδρασης PID και ο έλεγχος αποσύνδεσης έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε σερβο συστήματα AC. Μεταξύ αυτών, ο έλεγχος PID περιέχει τις πληροφορίες του παρελθόντος, του παρόντος και του μέλλοντος στη διαδικασία δυναμικού ελέγχου, η διαμόρφωσή του είναι σχεδόν βέλτιστη, με ισχυρή στιβαρότητα, είναι ο πιο βασικός τρόπος ελέγχου του συστήματος κίνησης σερβοκινητήρα AC. Προκειμένου να βελτιωθεί το αποτέλεσμα ελέγχου, χρησιμοποιείται συχνά ο έλεγχος αποσύνδεσης και ο έλεγχος διανύσματος.
Η παραδοσιακή τεχνική ελέγχου είναι απλή και αποτελεσματική όταν το μοντέλο στόχος είναι σταθερό, αμετάβλητο και γραμμικό και οι συνθήκες λειτουργίας και το περιβάλλον λειτουργίας είναι σταθερά. Ωστόσο, στην περίπτωση υψηλής ακρίβειας και υψηλής απόδοσης, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι αλλαγές στη δομή και τις παραμέτρους του αντικειμένου. Μόνο μέσω της επίδρασης διαφόρων μη γραμμικότητας, της αλλαγής του περιβάλλοντος λειτουργίας, της περιβαλλοντικής διαταραχής και άλλων χρονικά μεταβαλλόμενων αβέβαιων παραγόντων, μπορεί να επιτευχθεί το ικανοποιητικό αποτέλεσμα ελέγχου. Ως εκ τούτου, η σύγχρονη τεχνολογία ελέγχου έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή στην έρευνα του γραμμικού ελέγχου οδηγού κινητήρα. Οι συνήθεις μέθοδοι ελέγχου περιλαμβάνουν τον προσαρμοστικό έλεγχο, τον έλεγχο μεταβλητής δομής λειτουργίας ολίσθησης, τον ισχυρό έλεγχο και τον έξυπνο έλεγχο.
Τα τελευταία χρόνια, έξυπνες μέθοδοι ελέγχου, όπως ο έλεγχος ασαφούς λογικής και ο έλεγχος νευρωνικών δικτύων έχουν εισαχθεί στο σύστημα κίνησης του γραμμικού κινητήρα. Επί του παρόντος, οι υπάρχουσες ώριμες μέθοδοι ελέγχου, όπως η ασαφής λογική, το νευρωνικό δίκτυο και ο έλεγχος PID, μαθαίνουν η μία από την άλλη για να αποκτήσουν καλύτερη απόδοση ελέγχου.